Taga - Fahrrad und Kinderwagen in einem
Das Taga ist momentan leider nicht mehr verfügbar
Fahrrad oder Baby-Buggy? Beides. Die niederländische Firma Taga hat eine Kreuzung aus Baby-Buggy und Fahrrad konstruiert, die gut aussieht und Eltern kleiner Kinder so richtig mobil macht. Außderdem ist das Kind viel besser geschützt, als bei den herkömmlichen Sitzen oder Anhängern.
Das Taga ist ein Fahrrad, welches Eltern viele Vorteile bietet.
- v Sicher, praktisch und mobil
- vIhr Kind sitzt in der ersten Reihe
- Keine Angst mehr, umzukippen
- vKeine Angst mehr vor Bordsteinkanten
- vIhr Kind ist durch den 5-Punkte Gurt gesichert
- vShimano-Bremsen bieten höchste Sicherheit
- vUnbegrenzte Mobilität für Sie und Ihr Kind!
- vKeinen unsichern Anhänger oder Kindersitz mehr!
- vKinderleichter Umbau in 20 Sekunden!
- vKostenfreie Mitnahme in U- und S-Bahn als Buggy!
- vBaukastenprinzip: Sie suchen Farbe & Zubehör aus, wie z.B. den Babysitzadapter für Maxi Cosi, Transporttaschen, Sonnen- und Regenschutz oder einen zweiten Kindersitz
Zudem besitzen Sie viele Kombinationsmöglichkeiten:
Am Lenker ist ein Kindersitz befestigt, in den sich die Kleinen gut anschnallen lassen. Langweilig dürfte es ihnen beim Fahren nicht werden, sitzen sie doch in der “ersten Reihe“ und haben von dort aus einen exklusiven Überblick. Ein weiterer Vorteil, der für das Taga spricht, ist die Möglichkeit, es mit wenigen Handgriffen in einen Kinderwagen umzubauen. Hierzu klappt man das Fahrradteil einfach unter den Kinderwagen. Hat man also keine Lust zum Radfahren, kann man das Taga dennoch sinnvoll nutzen. Es lässt sich auch komplett ohne Kindersitz als ganz normales Fahrrad fahren. Zudem besteht die Möglichkeit weitere Zubehörteile wie einen Babysitzadapter, Transporttaschen, Sonnen- und Regenschutz und einen zweiten Kindersitz zu erwerben.
Taga - Fahrrad und Kinderwagen in Einem
Taga Multifunktional Urban Vehicle (MUV 1.0)
Zielgruppe: Eltern, die mit ihrem Kind sicher und mobil unterwegs sein wollen
Preis: 1495,- EUR (inkl. Mwst.)
Taga Zubehör Preisliste 2010.pdf
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